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HK 9RS 02 D 20

Div.débit à engrenage 2,2 2comprt. 1 V
p1maxi
220 bar
p2maxi
270 bar
Débit par élément min.min.
2,5 l/min
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Détails produit concernant

HK 9RS 02 D 20

p1maxi
220 bar
p2maxi
270 bar
Débit par élément min.min.
2,5 l/min
Débit par élément nom.
5 l/min
Débit par élément maxi
13 l/min
Volume d'entrée par section
2,2 cm³
A
46 mm
Li
232 mm
Toutes les caractéristiques

Caractéristiques

Fabrication
  • avec clapet central de compensation de phases 
  • évacuation externe d'huile de fuite 
  • plage de réglage DBV : 70 - 210 bar 
Pressure difference
  • max. 30 bar (entre les sections) 
Construction
  • 2 sections 
Gabarit
  • group 1 
Customs tariff number
  • 84122981 
Toutes les caractéristiques

Description du produit

Remarques
Avant de mettre l'installation en service, il convient de procéder à une première marche à blanc des diviseurs de débit à engrenage.
Description
Ces diviseurs de débit servent à l'alimentation de deux circuits hydrauliques indépendants avec une seule pompe
Défaut de division env. 3 %
Réglage de pression identique pour toutes les sections
Vannes réglables de 70 à 210 bars, autres plages de réglage sur demande
Possibilité de transformation pour évacuation interne de l'huile de fuite - à cet effet, obturer le raccord en T à l'aide d'un bouchon borgne G1/2″ (il est recommandé de nous consulter avant toute transformation !)
Conception de diviseur de débit à engrenage : qi = Q/z * 1000/n
Qi = displacement/section [cm³].
Q = total input volume flow [l/min].
Z = number of sections.
n = vitesse de rotation [tr/min]
Informations complémentaires
vitesse recommandée : 1800 - 2000 rpm

Gamme de produits

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Désignation
p1maxi (bar)
p2maxi (bar)
Débit par élément min.min. (l/min)
Débit par élément nom. (l/min)
Prix / items
p1 : pression de service max.
p2 : pression de pointe max.

Column selection

p1maxi (bar)
p2maxi (bar)
Débit par élément min.min. (l/min)
Débit par élément nom. (l/min)
Débit par élément maxi (l/min)
Volume d'entrée par section (cm³)
A (mm)
Li (mm)
p1 : pression de service max.
p2 : pression de pointe max.